
10月12日怎样判断配资平台是否合规,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)发布数据显示,今年1—9月,我国新能源汽车市场产销量分别完成1248.3万辆和1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%,新能源汽车新车销量达到汽车新车总销量的53.6%。同时,1—9月新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍,汽车累计出口820.5万辆,同比增长65.8%。
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中汽协分析指出,前三季度市场总体呈现“内冷外热”运行态势,国内汽车市场持续承压,但出口继续保持高速增长,新能源汽车销量占比稳步提升,展现出强劲韧性。
具体来看,9月汽车产销分别为299万辆和295.6万辆,环比分别增长11.4%和9%,同比分别下降8.7%和8.4%。今年前三季度,汽车产量和销量分别为2324.6万辆和2327.1万辆,同比均下降4.5%。
乘用车市场9月产销分别为262.6万辆和258.8万辆,同比分别下滑9.4%和9.5%,1—9月产销分别为1996.6万辆和1996万辆,同比分别下降6%和6.1%,仍在承压。对此,中国汽车流通协会乘用车市场信息联席分会指出,9月乘用车市场结构性分化极致放大,“燃油加速萎缩、新能源韧性领跑”成为市场主线,新能源渗透率持续突破新高。
商用车市场表现稳健,9月产销分别为36.4万辆和36.9万辆,产量同比下降3.3%,销量同比增长0.2%,1—9月产销分别为327.9万辆和331.1万辆,同比分别增长6.1%和6.2%。
新能源方面,9月新能源汽车产销分别181.4万辆和182.3万辆,同比分别增长12.2%和13.6%,新能源汽车新车销量达到总销量的61.6%,月度占比再创新高;1—9月累计产销分别完成1248.3万辆和1247.2万辆,同比分别增长11%和11.1%,占总销量的53.6%。

出口继续保持高速增长,9月汽车出口105.3万辆,其中新能源汽车出口57.1万辆,同比增长1.6倍;1—9月,汽车出口820.5万辆,同比增长65.8%,其中新能源汽车出口400.6万辆,同比增长1.3倍。从今年6月开始,我国汽车出口已连续四个月超过100万辆,其中,新能源汽车单月出口量占比连续四个月超过50%。
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